醉酒難當月

[2011年10月18日 香港讯] 名?Audi ultra的超级帆船赛艇，比现时同级赛艇的体形?大，设计称号?Supermaxi Yacht；相同设计的赛艇，全球仅有5艘。全长27.5m的Audi ultra，船身阔4.5m，高度更达44.5m；相比同级赛艇比例更?修长，以提升航行速度。当主帆及副帆展开之后,LV包包，面积相比5个网球场！Audi ultra配置2.5公升直五涡轮增压的Audi柴油引擎，由於引擎只是辅助性质，输出最大马力120匹,Audi ultra－超轻量化帆船赛艇，即已经足够应用。

这艘来自新加坡的巨型帆船赛艇造价1000万澳元(约7800万港元)，最高航速可达34海?的Audi ultra，是次来到香港，主要是参加10月14-16日举行的「中国海岸帆船赛2011」的IRC级别比赛。藉著Audi ultra来香港作赛，Audi HK就?媒体及Audi车主贵宾安排帆船赛艇体验之旅。受邀请的贵宾可以亲身体验扬帆出海的逍遥感觉，甚至在海上亲身尝试驾驶赛艇。能有机会驾驶这种动?需要十多廿名专业人员操作的赛艇，绝对是千载难逢的机会，而当赛艇乘风破浪之际，更发现赛艇可以在只有8海?的风速下,LV包包，跑上11海?的速度，体验比风还要快的感觉。

Audi ultra的特色在於?用Audi超轻量化技术，全船均?用铝合金来构建主力船架，再用强化碳纤维作?船身的主要覆盖材料。这两种现今最常用的高科技物料，最适合用於?作需求强大刚性，而又要求极度轻量化的结构。在波涛汹涌的海面上，船体会不停遭海浪?动及击打，而船本身的重量更会因此而倍增船体所要承受的扭捏；同时，船身重量对加速及转向等动作尤其重要，?用了超轻量化技术，就能做到高刚性船体之?，又能保持极轻的质量，从物料应用方面取得最大的优势。这种船体的?作概念，与Audi Space Frame全铝合金车架结构如出一彻；如Audi A8 L就是应用了此技术的大型豪华房车，令驾驶表现比同类大型豪华汽车更加优胜，同时结合超高稳定性、?绳与一流的操控反应。而且在减轻了车重之后，更能?低油耗表现提供一个理想的条件；每减低200kg的重量，就等於每100km减少1公升油耗，也等於11g的二氧化碳排放。所以Audi所应用的超轻量化?作技术不单提升汽车的驾驶表现，同时也减少了油耗及废排！到了今天，Audi已经?作超过550,000辆铝合金车体的汽车，远远?离对手，成?全球生?铝合金车体最多的汽车?造商。

Audi一向以领先科技及专注的?作技术，研发出最理想的汽车，在安全性、驾驶趣味及实用性等各方面都有特别出色的表现，贯彻「突破科技、?迪未来」的精神。